52小说网 > 大国航空 > 第七十四章 果然和秦风说的一样
    像往常一样,秦风穿戴整齐,跨进了座舱,地勤跟着上来,当他坐好之后,帮助他固定安全带,座舱盖是否锁死,就在座舱盖要合下来的时候,地勤突然说道:“秦风同志,现在整个试飞院里,大家最佩服的人就是你。”

    这是个年轻的地勤,他的脸上带着纯真的笑容,望着秦风,此时,座舱盖已经慢慢地合拢,秦风望着他,突然就感觉到一阵的满足。

    坚持自己该坚持的,做最真实的自己,哪怕是得罪了某些人又如何?自己为的是祖国,为的是人民,这名地勤的话,让秦风的心里暖烘烘的。

    在科学的面前,人人平等。

    秦风看着地勤下去,搬走了舷梯,那名地勤离开之后,出神地望着他,眼睛里都是敬佩,于是,秦风扬起手来,向他敬了个礼,这地勤瞬间更是激动,跟着还礼。

    战机启动,滑上跑道,冲上了蓝天。

    到达预定空域之后,秦风看着各种状态完好,定了定神,向着塔台喊道:“oo6报告,高度一万二,度九百,请求加到1.6马赫,然后进入动机停车实验。”

    “收到,注意安全。”

    “oo6明白。”秦风在无线电里面喊道,开启了加力。

    战机很快就冲刺进入了音,秦风深深地吸了一口气,接着,就看他的了。

    如果他连如何做会让动机熄火都一清二楚的话,那就说明他已经准确地找到了问题所在。

    地面上,老刘还在嘀咕:“难道,真的是进气道的问题?可是,为什么啊?”

    他的旁边,站着的是老王:“说不定,还真是啊,我已经在油路上吃过一次亏了,咱们第一次设计战机,经验很少啊,到处都是问题,说实话,虽然秦风这小子说话难听,让我当场下不来台,但是事后想想,我还得感谢这小子。”

    就在众人在地上闲聊的时候,天空中,秦风已经开始继续做机动了。

    度到达了1.6马赫,秦风猛地拉动操作杆,全部把操作杆抱到了自己的怀里,战机的屁股刷地一下子就掉落下去,脑袋就被撬起来了。

    接着,秦风这么一推操作杆,蹬方向舵,他的动作,是最为猛烈的,一点都不如其他人温柔。

    为何其他人不容易让动机熄火?因为他们在操作的时候,都是小心翼翼的,并不像秦风操作的这般迅猛。

    这种动机喘振的问题,其实也不丢人,现在美国的F-14雄猫战斗机已经服役好几年了,飞行员还经常被告诫要小心伺候动机,稍不留神就会出现动机喘振的情况。

    但是人家至少绝对不会两台动机同时出故障啊。

    尾部剧烈地颤动起来,几下之后,果然,那巨大的轰鸣声消失了。

    “oo6报告,两台动机停车。”有了上次的经验,秦风一点都不焦急,在战机动机停车之后,他推动操作杆,战机变成平飞,慢悠悠地向着前方飘落。

    这个时候,秦风甚至都没有立刻重新启动动机,因为他深知,这个时候启动也启动不着。

    外面的蓝天,白云,让人的心情就慢慢地放松下来,秦风看着高度表的指针不断滑落,在两千米的高度的时候,他才拧动了空中启动的按钮。

    只有一次机会,如果空中启动没有成功,那他就只剩下跳伞了。

    尾部的轰鸣声就这样清晰地传来了。

    动机空中启动成功!

    “oo6报告,实验已经完成,请求进行第二次。”

    有危险吗?

    当然有危险,正常的野战部队的飞行还有危险呢,但是,秦风有信心,他已经摸到了规律,已经掌握了技巧,他相信,自己能驾驭得了这空中美男子的。

    “oo6,注意安全。”地面显然是商量了一下,才决定让秦风继续来飞的。

    秦风拉动战机,爬升到了万米高空,这次,是在亚音空域里面进入的,就如同去年王扬进入的那次一样。

    持续盘旋!

    虽然度不高,但是,他的机头不断地转向,进气道内的气流越来越少,尾部的动机哼唧了几声,再次停下来了。

    第二次空中启动成功之后,驾驶着这架歼-8,秦风轻巧地降落下来,刚刚停稳,就已经有技术人员急不可耐地上来拷数据了。

    进气道内增加了十六个空气流量传感器,分布在四个圆上,上下左右都有,这些传感器忠实地记录下来了动机熄火前的状况。

    当数据显示在电脑屏幕上的时候,分析数据的技术人员不由得喊起来:“没错,没错,果然是这样,里面的空气流量不到正常情况的一半!”

    “动机吸不到足够的空气,当然会熄火了!”

    “越向后,空气流量越小,果然是进气道过长的原因!”

    看着这些数据,老刘的脸色很难看,他知道,秦风这次又说对了。

    在机动中,机头急转向,进气锥就会起到反作用,会挡住进气道的进气口,导致进入的空气急剧减小,而又因为进气道特别长,所以越向后,气流就会越小,到了动机那里,空气太少了,动机自然就转不动了。

    这种空中停车,不是偶然事故,否则,秦风两次都轻轻松松地进入了空中停车,只要条件达到,空中停车就会生。

    既然不是偶然事故,那这个故障就要解决。

    那么,接着,一个很重要的问题就摆在他们的面前了。

    怎么改?

    昨天的时候,秦风放下了话,想要改,就只能改成两侧进气。

    两侧进气,当然也会堵,转向的时候会被机身堵住一边,但是最多只堵住一个,不会全部堵住啊。

    机腹进气是最好的,转向的时候不会堵,大迎角爬升的时候也不会堵,只有俯冲的时候才会堵,但是俯冲的话,还怕动机会熄火吗?

    所以当战斗机展到三代机的时候,很多战机都开始采用机腹进气了,现在6o1所秘密研制的歼-13战机,也有机腹进气的版本。

    但是,那是新研制的飞机了,眼前的歼-8,怎么办?